自动启动瓶的使用寿命一般在三年左右。绝大多数车主两年以上需要更换，少数车主三年后需要更换。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，因为有很多客观因素会影响续航。如车主的驾驶习惯、平时驾驶频率、使用环境等。，会严重影响电池的寿命。

这就跟同类型的电动车一样。有的人骑一年以上就需要更换电池，有的人骑三年就好了。启动电源瓶比普通电池贵。如果在4S店更换，大约需要2000元。碎电池，也叫免维护电池，目前一般是AGM和EFB。一个坏掉的电池使用寿命一般是3-5年，和汽车有关。比如每天跑的距离短，停车时车载电器熄火导致电池损耗，不排除电池质量问题，电池电压检测不达标。

电池的寿命大约是两年。如果用得好，可以用更久。用不好，一年左右就坏了。汽车电池的设计寿命在六年以上，实际使用寿命多为三到四年，有些电池不到两年就要更换。启停电池可以满足频繁自动启停的要求。它可以识别自己的电量来判断是否满足启停要求。电力不足时，自动启停功能会失效。

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带自动启停功能的车载电池和普通电池一样吗？不一样。

自动启停的电瓶可以在短时间内提供很大的电流，并且有重复充电的功能，速度出奇的快。但是，普通电池就不行了。此外，具有自动启停功能的电池使用寿命长。

自动启停原理

启停系统的工作原理是当车辆因为拥堵或者交叉路口而停车时。司机踩下刹车踏板，停下来换挡。此时启/停系统自动检测到发动机怠速，没有换挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量用于下一次启动。

满足这三个条件后，发动机自动停止运转。信号灯变绿，司机踩下离合器，就可以启动“启停”，快速启动发动机。在自动挡车型上，只要松开刹车或者转动方向盘，发动机就会自动再次点火，踩下油门发动机就可以立刻启动，整个过程都是D档状态。

启停电池和普通电池有什么区别？启停电池和普通电池的区别在于外观不同:

通断瓶在外观上有特殊的标签，而普通的蓄电池没有特殊的符号。通断电池也叫免维护电池。目前一般是AGM和EFB，两种电池的特殊符号不同。

开关瓶比普通电池使用次数更多，使用寿命更长。极板比普通极板硬，活性物质不易脱落。适用于带启停模式的汽车。启停功能可以通过刷ecu默认关闭，手动开启后才生效。动力瓶启停采用打孔技术，技术要求高。

但是通断瓶的容量更大，充放电也很快。普通铅酸电池无法在短时间内进行多次大电流放电，其隔膜也无法让电离子快速通过。

工作原理是以填充有海绵铅的铅板为负极，填充有二氧化铅的铅板为正极，以22-28%的稀硫酸为电解液。充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，经过还原反应，还原成硫酸铅。

当电池用直流电充电时，铅和二氧化铅分别在两极生成。去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成化学电池。铅蓄电池是一种可以反复充放电的电池，被称为二次电池。

它的电压是2V，通常是三节铅酸电池串联，电压是6V。汽车使用6节铅酸电池串联组成12V电池组。普通铅酸蓄电池在使用一段时间后应补充蒸馏水，以保持电解液中含有22 ~ 28%的稀硫酸。

启停电池一般用几年。普通电池的寿命在3年左右。这款车还有启停电池，启停电池的寿命可以达到5年。其实理论上，自动启停和常开真的会影响电池的使用寿命。

但具有启停功能的电池，大多不是普通的铅酸电池，而是以硫酸水溶液为电解液，存在于玻璃纤维隔板中的特殊电池(AGM电池)。这种电池循环充电能力更高，使用寿命更长，充放电更频繁。

如果换成普通电池，不关闭启停功能，电池的使用寿命肯定会缩短。因此，如果使用普通电池的汽车采用启停功能，确实无法保证电池的使用寿命。当然，部分机型在安装普通电池时无法开启启停功能。先进的吸附玻璃纤维隔板技术。

配备采用吸附式玻璃纤维隔板(AGM)技术的AGM电池，可满足高端车辆及零配件需求。创新AGM技术，与普通电池相比，循环寿命提高三倍，适用于起止车和高端豪华车。

AGM电池性能优异，使用寿命是普通富液铅蓄电池的两倍，无需维护，即使在最恶劣的环境下也能保持强劲的功率输出。

自动启停的电瓶一般几年换一次。这篇文章目录自动启停的电 Bottle需要在几年后更改。为什么带自动启停功能的车载电池和普通电池一样？启停电池和普通电池有什么区别？启停电池一般几年换一次自动启停的电瓶。启停电池的价格可以用自启停电池修吗？启停电池和普通电池有什么区别？启停电池一旦没电是不是就报废了/kloc-

目前启动和停止电池的技术有两种。一种AGM(吸水玻璃垫):吸附玻璃纤维隔膜电池，另一种是EFB:增强型富液电池。AGM电池是为非常严格的要求设计的。与传统电池相比，其循环寿命超过4倍。

与同规格电池相比，启停电池具有以下优点:1。循环充电容量比铅钙电池高三倍，使用寿命更长。2.在整个使用寿命周期内具有较高的电容稳定性。3、低温性能更可靠。4.降低事故和环境污染的风险。5、免维护，减少深度放电。

自动启停注意事项:

自动启停，因为在实际应用中，发动机会被频繁启动，启动发动机需要较大的电流，这就要求启停瓶具有容量大、充电快、储电快的特点。这也是普通铅酸电池做不到的。因此，开启和关闭动力瓶的过程复杂，技术含量高。

AGM和EFB每天都随着汽车的行驶而频繁充放电。极易造成动力损失，导致启动失败。但其自身的特性限制了其他电池在掉电的情况下无能为力的尴尬局面。只有充满电或者装上新电池才能正常启动，这也是很多车主主动关闭自动启停的原因。

启停动力瓶价格通常在1200元以上，比普通铅酸电池贵一倍左右。但需要注意的是，电池等充电仪器一定要通过正规渠道购买。毕竟市面上还有很多劣质电池。

要知道启动发动机(启停功能)需要很大的电流，普通的车载电池也没有很好的充电能力。如果真的装了普通电池，肯定开不了停止功能。即使真的开机，也会加重电池的使用寿命。所以最好的解决办法就是直接更换启停专用电池。

起止电池更换步骤

1.首先打开保温棉的两个固定扣，提起正负极接头上方的红黑绝缘盖，然后找到电池负极的紧固螺母。

2.然后用扳手拧开负极的紧固螺母，再用平头螺丝刀慢慢撬开紧固块。此时直接拔出负极接头。

3.然后，移除正极连接器的步骤与移除负极连接器的步骤基本相同。

4.拧开用来固定电池锁紧带的螺母，松开锁紧带，就可以直接取出汽车电池了。

自启动断电瓶可以修吗？不会，自启动断电瓶没电了，想修的话可以去正规4s店或者维修店充电。

对于经常使用自动加电断电瓶的车主，一定要保持使用时充电的状态，否则会有电量损耗。偶尔自动开关机电源瓶断电一次问题不大，但不可能经常发生。频繁掉电会导致电池内部电极板硫化，缩短电池寿命，导致过早报废。

正常使用寿命1-8年不等，与车况密切相关。在车载发电机反冲洗电正常，电器无漏电接地的情况下，基本可以使用3年以上。

如果感觉电池无法充电或者启动无力，大灯明显变暗，就需要将电池取出，用充电器充电12-24小时。如果不起作用且里程已经达到5万公里以上，发电机没有故障，就需要考虑换电池了。一般赛欧、正野、非凡等国产品牌都不错，根据电池型号不同价格在200元到1000元不等。

有些电池用了以后，内阻变得很大，一充就满，一放就完。这种电池用三表测量其空载电压也很正常。因此，不仅可以测量空载电压，还可以测量其放电电流，放电电流可以通过放电仪器测量。

开关瓶和普通电池有什么区别？1.自动启停的电瓶能在短时间内提供大电流，并且具有重复充电功能，速度出奇的快；但是普通电池达不到这个水平。此外，具有自动启停功能的电池使用寿命长。2.开关瓶比普通电池使用次数多，使用寿命更长。它的极板比普通极板硬，活性物质不易脱落。适用于带启停模式的汽车。

开关瓶一旦断电会报废吗？开关瓶一旦断电就不会报废。断电后，应立即使用充电器充电。开关瓶不同于普通电池。如有必要，使用修理仪器增加充电电压。注意不要在充电时打开点火开关。

注意事项:

通断电源瓶，也叫免维护电池，一般是AGM和EFB。欧洲车或者德系车一般都用AGM。日本车一般用EFB。免维护蓄电池由于其结构上的优势，消耗的电解液非常少，在使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水。同时还具有耐冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。免维护电池的使用寿命一般是普通电池的两倍左右。

当电源瓶处于掉电状态时，8至16小时即可充满。当然容量越大的电池自然用的时间越长。开关瓶的使用寿命约为3至4年。如果超过使用寿命，就要经常检查电池的工作状态。当开关瓶充满电时，电压在12.5伏到13.1伏之间。低于12.5V就需要及时充电，否则容易打火。